Au Luxembourg, les transports en commun sont un désastre total. Et maintenant, comble de malheur: les avions ne peuvent plus faire le plein, faute de kérosène. Mais la ministre des Transports a une solution. Elle chante.

Tout a commencé à Copenhague. Dans ce pays où les pistes cyclables sont plus larges que nos autoroutes, où les métros passent à la minute, et où les gens sont contents d'aller au travail. La ministre était là-bas – et elle a découvert une tradition: le Fællessang. Chanter ensemble. Pour renforcer l'esprit d'équipe. Pour tisser des liens. Pour rassembler les gens.

Au Danemark, les gens chantent parce qu'ils sont heureux. Au Luxembourg, on chante parce que... enfin, voilà.

Elle a importé le chant. Mais le reste, elle l'a volontiers laissé là-bas – le modèle danois des transports en commun. Copenhague possède pourtant l'un des meilleurs système de transports publics d'Europe.

Mais penchons-nous un instant sur le choix des chansons. Car ici se révèle une vérité: soit la ministre est une maîtresse de l'autodérision inconsciente, soit tout va encore bien plus mal qu'on ne le pensait.

YMCA des Village People: un hymne pour des gens qui ne savent pas où aller, parce que rien ne fonctionne – mais où l'ambiance reste étonnamment bonne. Il n'existe pas de meilleur portrait du réseau de transport luxembourgeois.

Atemlos durch die Nacht («Essoufflé dans la nuit»), le tube d'Helene Fischer: ça tombe à pic. Le matin, sur le quai. À bout de souffle. Parce que le dernier bus est parti. Parce que le prochain train a été supprimé. Parce que l'appli dit «entre en gare» mais le quai est vide. On ne chante pas cette chanson – on la vit.

Alexandrie, Alexandra de Claude François: quelque chose qui sonne bien, mais qui appartient à un lointain passé. Comme un train à l'heure au Luxembourg.

C'était déjà la troisième fois que la ministre chantait avec ses collaborateurs. C'était aussi, à peu de choses près, la trois centième fois cette année qu'un train luxembourgeois arrive avec plus de cinq minutes de retard – quand il arrive.

Attardons-nous un instant sur la photo. La ministre, les mains levées, la bouche grande ouverte. Autour d'elle: ses collaborateurs, qui – et c'est frappant – n'ont pas l'air d'être là de leur plein gré.

C'est l'image d'une ministre qui tient son ministère bien «en main». Qui «inspire» son équipe. Qui fait «plus» que signer des courriers.

Les autres photos, elles, ne sont pas montrées – celles des wagons bondés, des liaisons supprimées, du train qui arrive à Ettelbruck avec une heure de retard.

Ceux-là en chanteraient bien quelque chose.

Selon des sources bien informées au sein du ministère, la ministre est convaincue que le pouvoir du chant collectif réduit de 40 % le sentiment subjectif de retard des trains et des bus. Les passagers qui chantent attendent différemment. Ils sont tout simplement plus heureux.

Fort de l'immense succès remporté au ministère, la ministre étudie désormais la possibilité d'organiser régulièrement des sessions de Fællessang dans les principales gares du pays et à l'aéroport. En remplacement des informations en temps réel sur les retards. Cette mesure est moins chère, plus charmante, et surtout bien plus efficace.

La ministre examine par ailleurs la possibilité que les passagers de vols annulés poursuivent simplement leur voyage en train. Et si le train ne roule pas non plus, on chante ensemble.

Luxembourg Jungle propose pour la prochaine session la chanson I Will Survive – comme hymne officiel des usagers des CFL et des bus. L'hymne de tous ceux qui prennent régulièrement les transports en commun luxembourgeois.

Rendez-vous devant le ministère, où nous chanterons pendant que le tableau affichera: «Retard: 23 min.» ou «Vol annulé».

On survivra.

Pour l'instant. Et si ce n'est pas le cas – on aura au moins chanté avec entrain.

P.S. Pendant la rédaction de ce texte, la ministre a publié une note invitant les avions qui ne trouvent plus de kérosène au Luxembourg à faire le plein dans d'autres pays en cours de route. Sans commentaire. On continue de chanter.